Volvemos celebrando la asistencia del IV certamen Autobello en una de las villas más lujosas de la costa del sol, en el excelentísimo Villa Padierna Palace Hotel poseedor de 5* justificadas con una gran reputación por la envergadura de sus instalaciones y clientela de gran relevancia, a lo que se le añade la participación de legítimas joyas automovilísticas.
Por 3º año consecutivo, el día 3 de agosto, fue celebrado en Magna Marbella Golf (Marbella), Autobello Marbella 2017, uno de los mejores eventos del año con el que hemos podido admirar las marcas más exclusivas del automóvil con sus modelos más exóticos y exclusivos de la historia de la automoción, desde un legendario Jaguar XJ13 hasta del novísimo Bugatti Chiron.
El Maserati Levante ha significado un gran cambio en la percepción que tenía de los SUV de altas prestaciones y se ha podido comprobar que en Maserati han trabajado muy duro para hacer del Levante un SUV a la altura de sus competidores. Las sensaciones que transmite son únicas desde su estilo náutico a su desempeño en asfalto y barro. Antes que nada, agradezco enormemente al concesionario C. de Salamanca de San pedro de Alcántara por la atención exquisita con la que siempre me han atendido cuando he visitado su centro y con la que logran añadir un ingente valor añadido al producto, debido a la magnífica labor del equipo estando a la altura de las instalación y marcas que representan. Gracias a su colaboración con ADN Motor.es, hoy os puedo transmitir las sensaciones de este sensacional Maserati Levante S, que me ha enamorado con cada uno de sus detalles, siendo el gorgoteo proveniente del V6 biturbo que desempeña 430 Caballos de pura raza italiana, lo que más emoción me ha causado.
La denominación Q4 fue bautizada por Alfa Romero para nombrar a su tracción a las 4 ruedas. Inaugurada en 1983 con el Alfa Romero 33, siendo el el primer vehículo en estrenar esta mecánica, aunque su denominación al principio fue “4×4”, más adelante adoptaría el nombre de “Permantent 4” en la que realizaron nuevos avances y optimizaciones del sistema de tracción permanente. En los años 90, se renombro con la designación de “Q4”, acogido en el año 1992 hasta la actualidad, cuyas siglas estan presentes en sus nuevos vehículos, como son el Giulia y el Stelvio, además de haber sido implantado en Maserati, en las versiones más potentes del Guibli y Quattroporte con la versión “S Q4”, mientras que el Levante, como es lógico, lo incluye en todas sus motorizaciones.